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升降平台零配件
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油缸

发布时间:2020-09-14 16:56:22人气:

油缸(图1)

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     液压油缸,又称作油缸、液压缸、千斤顶、油顶,它是一种通过压力光整加工,利用金属在常温状态的冷塑性特点,通过滚压工具对工件表面施加压力,使工件表层金属产生塑性流动,填入到原始残留的低凹波谷中,而达到工件表面粗糙值降低。由于被滚压的表层金属塑性变形,使表层组织冷硬化和晶粒变细,形成致密的纤维状,并形成残余应力层,硬度和强度提高,从而改善了工件表面的耐磨性、耐蚀性和配合性。升降油缸,广泛的适用于升降机、升降平台、登车桥、升降货梯等液压平台中。
二、产品组成:
   1、缸筒        2、活塞杆        3、缸盖         4、活塞        5、密封件
    (一) 缸筒(TUBE)由四部分组成:
     1.缸体2.法兰3.缸底4.衬套
     (二)、活塞杆(ROD)由三部分组成:

     1.杆体2.耳环3.衬套
    (三)缸体内部由活塞分成两个部分,分别大腔和小腔;
      大腔指活塞杆伸出后,缸体内腔;
      小腔指活塞杆伸入后,缸体与杆体内腔;
      液压油的黏性比较高,压缩比很小,液压油缸当缸底油口进油后,活塞将被推动使缸盖油口出油,活塞带动活塞杆做伸出或缩回运动,反之亦然。
三、工作原理:
       通过手动增压杆(液压手动泵)使液压油经过一个单向阀进入油缸,这时进入油缸的液压油因为单向阀的原因不能再倒退回来,逼迫缸杆向上,然后在做工继续使液压油不断进入液压缸,就这样不断上上升,要降的时候就打开液压阀,使液压油回到油箱,这个是简单的工作原理,其他的都是在这个基础上改进的,气缸跟油缸的原理基本相同
四、升降机油缸【举升油缸】误动作或动作失灵的解决方法:
原因和处理方法有以下几种:
 (1) 阀芯卡住或阀孔堵塞。当流量阀或方向阀阀芯卡住或阀孔堵塞时,升降机油缸【举升油缸】易发生误动作或动作失灵。此时应检查油液的污染情况;检查脏物或胶质沉淀物是否卡住阀芯或堵塞阀孔;检查阀体的磨损情况。
 (2) 活塞杆与缸筒卡住或升降机油缸【举升油缸】堵塞。此时无论如何操纵,升降机油缸【举升油缸】都不动作或动作甚微。这时应检查活塞及活塞杆密封是否太紧,是否进入脏物及胶质沉淀物:活塞杆与缸筒的轴心线是否对中,易损件和密封件是否失效。
 (3) 液压系统控制压力太低。控制管路中节流阻力可能过大,流量阀调节不当,控制压力不合适,压力源受到干扰。此时应检查控制压力源,保证压力调节到系统的规定值。
 (4) 液压系统中进入空气。主要是因为系统中有泄漏发生。此时应检查液压油箱的液位,液压泵吸油侧的密封件和管接头,吸油粗滤器是否太脏。若如此,应补充液压油,处理密封及管接头,清洗或更换粗滤芯。

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